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3、 禁止在钻杆点焊、引弧

时间:2018-11-02 13:21   作者:admin 点击:

  几年中,随着露天矿山和采石场规模不断扩大,对凿岩效率和安全提出了更高要求。传统以人工为主的气动凿岩方式已经不能满足要求。全液压凿岩钻井机以其高效、节能、环保的优[查看详情]

  那么,从这个角度来说,怎么对应民主化?就是打破了传统等级划分。这也是为什么大家看到两会上无论是周小川,还是李克强总理都说我们允许在互联网角度适度创新,但是前天各大银行发布了一个新政策,把微信或者支付宝二维码的信用卡手段暂停了,就是虽然高层已经对互联网的包容性、尝试性,小步快走已经放开,但是在银行体系,他们看到互联网对他们的打击太大了,所以他们结合起来会对互联网的创新进行一个适当的制约,但是老百姓的体验永远是挡不住的。从互联网对用户体验角度来说,现在我周边的同学和朋友,或者是我们做产品调研的时候看到的用户群体,他一旦使用了余额宝,一旦使用了互联网的理财产品之后,他们对传统理财的概念和产品基本上就很难接受了,他们觉得太累,太冗长,太没有效率,太对人不尊重等等。这是互联网在金融行业的一个表现。

  那么,我们再看一下淘宝和天猫,它怎么样做到尊重用户把产品做起来的。表面上说,我们去网上买东西了,但是我们想象一个场景。就是原来我去王府井,或者西单买了一个商品,买完之后,商家是不希望我再来找他的,因为一旦我来找他,就是有售后服务,就是东西是坏的,就是要退货,一定是有问题的。商家是当爷的,客户是当孙子的,虽然你掏钱了,但是你的感受很差。但现在互联网上,尤其在天猫上,你每买一个商品,比如我前段时间买一部相机,刚买完,短信就发过来了:“皇帝你的货已经出仓,请注意查收。给你配送了帖膜、32G卡……”总之送的礼物一大堆,然后还说,“如果给我好评,再奖励50元钱,直接打到账户里。”货到了之后,马上有客服给我打电话。这里面实际上是客户和商家的关系已经逆转了。商家的服务意识提高了,客户是上帝的尊严买到了,而不是原来传统的商业,我掏了钱,但是遇到问题还是低三下四去求你。那么,互联网打破了商家和客户之间这种关系,它把掏钱的人真正的慢慢变成了甲方,而不是我掏钱还当乙方。

  那么互联网改变的是什么?表面上是让我们每个人不局限于传统的研究人员、高校,拥有图书资源的人员,而是所有人都能平等快捷地获取信息,这是一个表面。但是,实际上它是真正的照顾到我们更多数人,没有原有传统行业等级划分。只要你能在百度上搜,在谷歌上搜,你能获取很多信息。尤其在国外的一些网站上,它的开源分享精神非常好,很多信息不仅仅属于专业人员所有,它已经是可以分享了。信息没有壁垒,只要你愿意找,一定能在互联网上找到。所以,我觉得互联网的思维就是从信息流通的角度来说,它打开了信息的壁垒,让每个人能够平等快捷的获取信息。

  利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上,以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时,先将桩吊到桩架龙门中就位,再将柴油锤搁在桩顶,降下吊钩将汽缸吊起,又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞,将封闭在汽缸内的空气进行压缩,汽缸继续下落,直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时,燃油泵就将油雾喷入缸内,油雾遇到燃点以上的高温气体,

  击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座,并直接用加长了的缸筒内壁导向,省去了两根导杆,柱塞是锤头,可在汽缸中上下运动。打桩时,将锤座下部的桩帽压在桩顶上,用吊钩提升柱塞,然后脱钩往下冲击,压缩封闭在汽缸中的空气。 并进行喷油、 爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的,因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比,有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起爆,就需要用吊钩多次吊起

  郑庆华副校长分享了西安交通大学以毕业设计为核心提高学生的实践能力探索经验:一是在整体调整降低学分总量的情况下,实践教学学分不降反升;二是系列化推进的实践化教学模式培养,强调学生三个能力的培养和打造,即英语听说读写能力、计算机软件设计编程开发能力和数学等基础学科能力;三是围绕学校“双一流”建设打造人才培养8大跨学科、跨专业的实践交叉平台;四是创办系列菁英班,把企业的资源,尤其是企业在工程设计、工程实践方面的资源引入到大学中来。

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  第二个案例是银行的营业厅,如果我们去银行取钱,它的划分很严重。VIP客户和企业客户取钱几十万,几百万一定有VIP窗口,VIP包间,一定有客户经理亲自接待,大部分人2万元以下不接待你,还有人要排队,非常冗长。绝大部分用户敢怒而不敢言。但是,到互联网之后你会发现,比如说余额宝,余额宝对所有屌丝群体,或者说收入少的年轻的群体来说,就像坐滑梯一样,爽的让你感觉跟其他的用户是一样的了。原来是我只有几万块钱,或者几十万,几百万才能获得优秀的用户体验,现在我可能只有一块钱,存到余额宝的理财帐户,随存随取的用户体验,而且利息还比银行高。这是通过一些措施,把原来专属于中高端用户的感受转到中下层,用户体验实际上就是令更多人满意。

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  概要:打地桩和打地基的最终作用是相同的,都是为了增加建筑物的稳固性,但是他们的具体做法是有区别的: 1,打地桩是(桩基础),是在平地开始进桩,液压式打桩机,吊锤式打桩机,将混凝土桩打入持力层; 2,打地基是将平地进行开挖(大开挖、条形挖),然后在开挖后的上面开始做基础(混凝土垫层、或满堂基础后条形基础,直至地圈梁,或地梁)。

  摩阻钻杆使用规程 一、 使用条件 1、 所选钻杆的额定扭矩要大于钻机的最大扭矩。钻机转速要小于钻杆承受转速 (钻具转动惯量形成对钻杆的冲击小于钻杆的额定扭矩)。 2、在某一地层, 当完全未伸出钻杆的重量之和不能使钻具钻齿吃入原生土层时, 不准许用摩阻钻杆钻进。 3、 使用摩阻钻杆钻斜孔时,必须用护筒和钻具时钻杆伸缩方向进行良好导向, 管节间中心线、 钻竖直孔,钻孔倾斜超过“JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范”对孔斜的 规定时,容易造成对摩阻钻杆的损坏。 二、 连接安装注意事项 1、 连接注意事项 (1) 各部位连接螺栓一定要拧紧,避免松脱掉入钻杆内引起卡杆。 (2) 重型节环及钢丝绳卡质量要可靠,以免崩碎碎片节入钻杆内引起卡杆。 2、 安装注意事项 (1) 安装钻杆时动作要慢,不得使钻杆碰撞动力头和桅杆等,以免钻杆管体由 于磕碰变形造成卡杆。 (2) 安装钻具时,不得用方头推动钻具。 (3) 下护筒时,不得用钻杆推动护筒。 (4) 不得将钻杆安装在钻机上长距离运输和移动工地。 三、 操作规程 1、 对孔位。不形成对钻杆的操作,但要注意不要“别”钻杆。 2、 放钻。在钻杆和钻具重力作用下,克服孔壁磨擦力和泥浆浮力,实现钻杆伸 展的过程叫放钻。 正确的放钻顺序为:外杆下放到位,相邻内杆才开始从外杆内伸出,由外到内, 逐个完成。 3、 钻进,加压,以适宜的旋转速度正转钻进。 4、 卸土全底。卸土合底要注意不要“别”钻杆。 注意:在使用摩阻钻杆钻进时,每次都包括“对孔位、放钻、钻进、提钻、卸土 合底”五个顺序。要做到“不落序”,“不乱序”,“不随意增序”。 四、 存放注意事项 1、 防异物落入:短期在工地上贮存的钻杆应放在较高的地方,不要埋在渣土堆 中。钻杆两端头不要进入渣土,泥水及其它杂物。不要用钻杆作为支撑来切 割和焊接其它制件。 2、 防腐蚀,防变形:长期不用的钻杆要贮存在干燥、通风的库房内,不得与酸、 碱性和其他腐蚀性物质接触,并防止被水侵蚀和火烧,贮存时水平支撑外管, 防止钻杆变形。 五、 维护保养 1、 及时更换易损件。钻杆的易损件包括:减震橡胶圈、弹簧座(出水法兰), 减震弹簧。 (1) 减震橡胶圈,起到保护主机的作用。一旦减震橡胶破碎,脱落或老化,钻 杆快速下落时就会砸(冲击)主机;钻杆使用过程中要保证减震橡胶圈基 本完好。 (2) 弹簧座(出水法兰)既趣到流水作用,同时又有保护钻杆端头,导向钻杆 弹簧作用;弹簧座极易磨损,磨损后要及时更换;修得时不得用堆焊层的 硬焊条堆焊修补弹簧座, 也不准用硬度大于 210HB 的材料制备弹簧座上的 扇形块。 (3) 减震弹簧起保护钻杆和钻机的两重作用,减震弹簧断裂、并圈,必须及时 更换。 2、 做好第一次保养、检查,钻杆第一次钻孔结束后或使用 100 小时后需作一次 保养、检查。 (1) 钻杆上的键条表面强度、硬度低,短时间使用会补压堆。开成毛刺。使用 100 小时后拉开钻杆,磨掉毛刺,防止钻杆倾斜时由于毛刺引起带杆。 (2) 钻杆制作形成的缺陷,淬火裂纹,焊接裂纹会在早期显现,早发现早排除, 以避免恶性事故发生。10 个桩孔后的问题一般不是钻杆制作质量问题。 3、 禁止在钻杆上点焊、引弧。 4、 使用长钻杆钻浅孔一段时间后,要将钻杆拉开,清理钻杆间的泥沙。 5、 发生埋钻事故后,必须清洗钻杆间的砾砂。 6、 在较粘稠泥浆中钻进后,钻杆必须进行清洗。 警示: 六、 警示: 1、 地质或钻孔直径超过钻杆的承受能力会带来事故风险。若遇此种工况,建议 使用分级钻进。 2、 作业中钻斗最外齿的最大线、 任何形式的冲击都会造成钻杆损坏。 4、 动力头中心,钻杆中心,孔中心三者不同心,钻杆长期承受循环弯矩。 七、 使用钻杆常见错误 1、 选择因素——正确选用就会避免出问题。 2、 减少冲击——熟悉工法,注意操作减少问题发生。 3、 动力头弯折钻杆——只要主机出厂时加压力调整恰当,施工时注意,就可以 避免出现问题。 4、 不会操作和保养——机手要学会正确操作机锁钻杆和正确的保养维修。 八、 钻杆配置建议 1、 旋挖钻机施工时、钻硬质地层用机锁钻杆,钻软地层用摩阻钻杆,必须严格 遵守。 2、 当用户确认在某一地层做长时间的钻进时,建议配置两套相同的钻杆,以便 交替使用,使钻杆获得及时的保养和维修,确保用户的施工进度。 3、 由于特殊需要选用的钻杆抗扭、抗压能力小于钻机的输出时,务必采取适当 的措施来保护钻杆避免破坏。 4、 用户在使用钻杆时。请先阅读本使用说明书,避免出现错误操作。 旋挖钻机机锁式钻杆使用说明书 使用条件: 一、 使用条件: 所选钻杆的额定扭矩要大于钻杆的最大扭矩。 1、 所选钻杆的额定扭矩要大于钻杆的最大扭矩。钻杆的额定承压能力要大于钻 机的加压力,钻机转速要小于钻杆承受转速。(钻具转动惯量形成对钻杆的 机的加压力,钻机转速要小于钻杆承受转速。(钻具转动惯量形成对钻杆的 。( 冲击小于钻杆的额定扭矩)。 冲击小于钻杆的额定扭矩)。 使用机锁钻杆施工时,钻机会被钻杆支起发生向后倾斜 向后倾斜, 2、 使用机锁钻杆施工时,钻机会被钻杆支起发生向后倾斜,钻机刚被支起而未 后倾的状态如钻机最大加太能力, 后倾的状态如钻机最大加太能力,钻机过度后倾会损坏钻杆且减小加压能 力。 使用机锁钻杆钻斜孔时,必须用护筒和钻具对钻杆伸缩方向进行良好导向, 3、 使用机锁钻杆钻斜孔时,必须用护筒和钻具对钻杆伸缩方向进行良好导向, 管节间中心线 度。 钻竖直孔,钻孔倾斜超过“JTJ041 “JTJ041公路桥涵施工技术规范” 4、 钻竖直孔,钻孔倾斜超过“JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范”对孔斜的 规定时,容易造成对机锁钻杆的损坏。 规定时,容易造成对机锁钻杆的损坏。 连接、 二、 连接、安装注意事项 1、 连接注意事项 各部位连接螺栓一定要拧紧,避免松脱掉入钻杆内引起卡杆(拧紧力: (1) 各部位连接螺栓一定要拧紧,避免松脱掉入钻杆内引起卡杆(拧紧力:钻 杆卡板紧固螺栓——500N;牵引器连接螺钉——320N; 杆卡板紧固螺栓——500N;牵引器连接螺钉——320N;随动架与钻杆连 ——500N ——320N 接螺钉——320N) 接螺钉——320N) ——320N 重型吊环及钢丝绳卡质量要可靠,以免崩碎碎片吊入钻杆内引起卡杆。 (2) 重型吊环及钢丝绳卡质量要可靠,以免崩碎碎片吊入钻杆内引起卡杆。 2、 安装注意事项 安装钻杆时动作要慢,不得使钻杆碰撞动力头和桅杆等, (1) 安装钻杆时动作要慢,不得使钻杆碰撞动力头和桅杆等,以免钻杆管体由 于磕碰变形造成卡杆。 于磕碰变形造成卡杆。 安装钻具时不得用方头推动钻具。 (2) 安装钻具时不得用方头推动钻具。 下护筒时,不得用钻杆推动护筒。 (3) 下护筒时,不得用钻杆推动护筒。 不得将钻杆安装在钻机上长距离运输和转移工地。 (4) 不得将钻杆安装在钻机上长距离运输和转移工地。 三、 操作规程 1、 程序 对孔位 放钻 锁杆 钻进 解锁 卸土合底 提钻 孔位:不形成对钻杆的操作,但要注意不要“ 钻杆。 (1) 孔位:不形成对钻杆的操作,但要注意不要“别”钻杆。 放钻:在钻杆和钻具重力作用下,克服孔壁摩擦力和泥浆浮力, (2) 放钻:在钻杆和钻具重力作用下,克服孔壁摩擦力和泥浆浮力,实现钻杆 伸展的过程叫放钻。 伸展的过程叫放钻。 放钻时可不旋转动力头放钻,也可以慢速反转动力头( 注意 1、放钻时可不旋转动力头放钻,也可以慢速反转动力头(动力头逆时针旋 转)放钻。 放钻。 使用机锁钻杆时,必须慢速反转扫孔,不允许正转扫孔。 注意 2、使用机锁钻杆时,必须慢速反转扫孔,不允许正转扫孔。 放钻过程动力头严禁正转,以防止空中解锁“砸杆” 注意 3、放钻过程动力头严禁正转,以防止空中解锁“砸杆”。 正确的放钻顺序为:外杆下放到位,相邻内杆才开始从外杆内伸出, 注意 4、正确的放钻顺序为:外杆下放到位,相邻内杆才开始从外杆内伸出,由 外到内逐个完成。 外到内逐个完成。 (3)锁杆: 锁杆: 使加压副完全接合的过程叫锁杆(不是没有接触或部分接合), 使加压副完全接合的过程叫锁杆(不是没有接触或部分接合), 钻头接触孔底后,钻杆顺时针慢速旋转,同时缓慢下压动力头,(相邻) 钻头接触孔底后,钻杆顺时针慢速旋转,同时缓慢下压动力头,(相邻)外杆 ,(相邻 (或动力头)内键沿着相邻内杆外键引导的方向下滑,外杆内键下端面下滑并 或动力头)内键沿着相邻内杆外键引导的方向下滑, 完全压合到内杆外键承压点的过程叫锁杆。只下压动力头,不顺时针旋转钻杆 完全压合到内杆外键承压点的过程叫锁杆。只下压动力头, 会造成部分锁杆,而不是完全锁杆。 会造成部分锁杆,而不是完全锁杆。 (4)钻进:加压以适宜的旋转速度正转钻进,只有在钻杆完全锁杆的情况下才 钻进:加压以适宜的旋转速度正转钻进, 能进行,锁杆过程中避免加压,即把机锁钻杆当摩擦钻杆使用, 能进行,锁杆过程中避免加压,即把机锁钻杆当摩擦钻杆使用,因为加压时进 行正转钻进会造成加压副部分接合,压坏锁点。 行正转钻进会造成加压副部分接合,压坏锁点。 根据地质特点, 正转加压钻进时, 加压力有时需要“时大时小”交替, 注意 1、 根据地质特点, 正转加压钻进时, 加压力有时需要“时大时小”交替, 但小加压力不是零加压力,更不是“负加压力” 但小加压力不是零加压力,更不是“负加压力”。“零加压力”和“负 零加压力” 加压力”会造成加压过程“脱锁”和“部分锁杆”现象,造成加压点损 加压力”会造成加压过程“脱锁” 部分锁杆”现象, 坏。 根据地质特点,钻进(进尺)时有时需要反转, 注意 2、根据地质特点,钻进(进尺)时有时需要反转,反转时要上提加压装 置,使锁点加压副间形成一定距离,保证随后的正转加压钻进能完全锁 使锁点加压副间形成一定距离, 杆。 即完全锁杆正转加压钻进,加压副离开一段(纵向)距离反转钻进。 注意 3、即完全锁杆正转加压钻进,加压副离开一段(纵向)距离反转钻进。 解锁、提钻:每次钻进结束,先要对锁住的机锁钻杆进行解锁, (5) 解锁、提钻:每次钻进结束,先要对锁住的机锁钻杆进行解锁,然后再提 钻,钻杆未被钻杆支撑后倾时,解锁程序如下:停止钻进—动力头反转 钻杆未被钻杆支撑后倾时,解锁程序如下:停止钻进— 圈关钻斗底门(单底钻斗、螺旋斗、 (不上提动力头)1—2 圈关钻斗底门(单底钻斗、螺旋斗、简钻可省略 不上提动力头) 动力头 此步) 动力头边慢速反转边缓慢上提 靠加压装置提动力头) -400mm 此步) — (靠加压装置提动力头) 300300 解锁—加压装置停止上提,然后提钻(收主卷扬),钻机如果发生被支 解锁—加压装置停止上提,然后提钻(收主卷扬),钻机如果发生被支 ), 起后倾现象,先要收加压装置, 起后倾现象,先要收加压装置,钻机屣带板刚好完全着地时立即停止回 收(过分上提斗底关不上),再进入正常的解锁程序。 过分上提斗底关不上),再进入正常的解锁程序。 ),再进入正常的解锁程序 解锁注意事项: ① 解锁时应在钻斗还有负载时, 首先应先提压降低机锁点的摩擦, 然后反转 动力头,利用钻斗的负截为最后一节钻杆提供阻力。 ② 倒数第二节解锁:随着动力头继续反转,此时最后节钻杆已被钻斗固定, 在钻斗的阻力作用下,倒数第二节与最后节钻杆解锁。 ③ 倒数第三节解锁: 此时最后一节和倒数第二节钻杆与钻斗形成一体, 随着 动力头继续反转,在钻斗提供的阻力作用下倒数第三节与倒数第二节钻杆解 锁。 ④ 最外节钻杆解锁: 此时孔内的三节钻杆与钻斗形成一体并已解锁, 随着动 力头继续反转,在钻斗提供的阻力作用下,最外节钻杆与倒数第三节解锁。 ⑤ 平底关闭:此时钻杆与钻杆之间都已解锁,随着动力头继续反转,由于最 外节钻杆与动力头摩阻力最大,此时钻斗斗底完全关闭。 ⑥ 动力头解锁:此时钻杆都已解锁,钻斗斗底已关闭,只剩余钻杆与动力头 机锁,随着动力头继续反转,在钻斗提供阻力作用下,动力头与最外节钻杆 解锁。 ⑦ 解锁因素:可以看出钻杆解锁需钻斗提供阻力,顺序是由内而外。钻斗阻 力—固定最后节钻杆—倒数第二节解锁—倒数第三节解锁—最外节解锁— 斗底完全关闭—钻杆与动力头解锁。 ⑧ 提钻过程中严禁正转, 正转提钻会出现“挂杆”现象 (某节钻杆被挂在中 间)和“带杆”现象(钻杆不按由内到外顺序,逐层收回)。 ⑨ 不完全解锁提钻和完全不解锁提钻会造成“带杆”、 “挂杆”, 引起施工 事故。 ⑩ 钻杆提升时,如发现带杆应立即下放钻杆至孔底,再反转动力头,完全解 锁后重新提升,避免采用通过左右摆动桅杆晃动动力头的方法解锁,以免钻 杆掉落造成对钻机和钻杆的损坏。 (6) 卸土合底:卸土合底要注意不要“别”钻杆,然后第二次对准孔位,重复 以上操作步骤。 使用机锁钻杆钻进每项都包括“程序”中的七个顺序,要做到“不落序”、“不 乱序”、“不随意增序”。 使用机锁钻杆操作人员应尽快熟悉机锁钻杆的特点和参数,如额定转矩,最大钻 进深度,每节杆的长度等,并了解每节钻杆全部下放时,钻具所在的深度。提升 钻杆时,应清楚在相应深度下哪节钻杆开始被提升,以避免产生带杆而操作人员 不知道,导致严重钻杆掉落事故。 四、 存放注意事项 1、 防异物落入:短期在工地上贮存的钻杆应放在较高地方,不要埋在渣土堆 中,钻杆两端头不要进入渣土,泥水及其它杂物,不要用钻杆作为支撑来切 割和焊接其它制件。 2、 防腐蚀、防变形:长期不用的钻杆要贮存在干燥、通风的库房内,不得与 酸、碱性和其他腐蚀性物质接触,并防止被水侵蚀和火烧,贮存时水平支撑 外管,防止钻杆变形。 五、 维护保养 1、 及时更换易损件,钻杆的易损件包括:减震橡胶圈、防带杆托盘、弹簧座、 减震弹簧。 2、 做好第一保养、检查。钻杆第一次钻孔结束后或使用 100 小时后需作第一次 保养、检查。 3、 禁止在钻杆点焊、引弧。 4、 使用长钻杆钻浅孔一段时间后,要将钻杆提开,清理钻杆间的泥砂。秒速赛车计划: 5、 发生埋钻事故后,必须清洗钻杆间的砾砂。 6、 在较粘稠泥浆中钻进后,钻杆必须进行清洗。 六、 警示: 1、 地质或钻孔直径超过钻杆的承受能力会带来事故风险。若遇此种工况,建议 使用分级钻进。 2、 作业中钻斗最外齿的最大线、 任何形式的冲击都会造成钻杆损坏。 4、 动力头中心,钻杆中心,孔中心三者不同心,钻杆长期承受循环弯矩。 七、 使用钻杆常见错误 1、 选择因素——正确选用就会避免出问题。 2、 减少冲击——熟悉工法,注意操作减少问题发生。 3、 动力头弯折钻杆——只要主机出厂时加压力调整恰当,施工时注意,就可以 避免出现问题。 4、 不会操作和保养——机手要学会正确操作机锁钻杆和正确的保养维修。 八、 钻杆配置建议 1、 旋挖钻机施工时、钻硬质地层用机锁钻杆,钻软地层用摩阻钻杆,必须严格 遵守。 2、 当用户确认在某一地层做长时间的钻进时,建议配置两套相同的钻杆,以便 交替使用,使钻杆获得及时的保养和维修,确保用户的施工进度。 3、 由于特殊需要选用的钻杆抗扭、抗压能力小于钻机的输出时,务必采取适当 的措施来保护钻杆避免破坏。 4、 用户在使用钻杆时。请先阅读本使用说明书,避免出现错误操作。

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